Christian Lorenz
Persvoorlichter
Telefoon 0221 / 390 11 90
E-mail lorenzc(at)hgk.de
Häfen und Güterverkehr Köln AG
Voorlichtingsdienst
Am Niehler Hafen 2
50735 Keulen
De "Blue Marlin" zet de standaard voor duurzame aandrijftechnologieën in de binnenvaart
Duisburg / Hamburg. Deze toevoeging aan de vloot van HGK Shipping, Europa's grootste binnenvaartrederij, zet nieuwe standaarden: op 3 juli werd de "Blue Marlin", een drogeladingschip voor Salzgitter AG, gedoopt in Hamburg en is in meerdere opzichten baanbrekend. De nieuwbouw combineert een krachtig dieselelektrisch "Future Fuel Ready"-voortstuwingsconcept met optimalisatie van laag water en SEAFAR-technologie voor navigatie op afstand. Bovendien genereert een zonnepanelensysteem tot 37.500 kilowattuur elektriciteit per jaar, die ook kan worden gebruikt om het schip van stroom te voorzien.
De "Blue Marlin" is het nieuwste project in de gevestigde samenwerking tussen HGK Shipping en Salzgitter Flachstahl in de binnenvaart. Het nieuwe drogeladingschip zal voornamelijk staal- en bulkgoederen vervoeren in het Noordwest-Duitse kanalennetwerk en zo de logistiek van Salzgitter AG nog duurzamer maken. Na het succesvol afronden van proefvaarten werd het schip gisteren tijdens een feestelijke ceremonie gedoopt door Julia Siemens-Pecher, Hoofd Logistiek Management bij Peiner Träger GmbH, een operationeel onafhankelijke dochteronderneming van Salzgitter AG.
"De nauwe samenwerking met Salzgitter AG stelt ons in staat om toekomstgerichte projecten doelgericht te realiseren. Samen brengen we innovatieve ideeën in de praktijk: van emissievrije zonne-energietechnologie en op afstand bestuurde navigatie van de schepen tot grondstofbesparende aandrijfsystemen in onze vloot. De 'Blue Marlin' is een krachtig symbool van wat industrie en logistiek samen kunnen bereiken," verklaart Florian Bleikamp, Managing Director van HGK Dry Shipping.
"De 'Blue Marlin' is een krachtig symbool van wat industrie en logistiek samen kunnen bereiken"
Fabian Gerdes, Hoofd Customer Logistics bij Salzgitter Flachstahl, is verheugd: "Met dit innovatieve schip zetten we onze inspanningen voort om de CO₂-uitstoot te verminderen en de efficiëntie en veerkracht van onze toeleveringsketens te verbeteren. Daarbij richten we ons steeds meer op de binnenvaart, die een bijzonder milieuvriendelijke transportmodus is. In dit opzicht speelt de 'Blue Marlin' een sleutelrol in het klimaatvriendelijke transport van onze staalproducten en bulkgoederen. Het draagt bij aan een aanzienlijke verbetering van onze ecologische voetafdruk in de logistiek en past daarom perfect in de weg die we zijn ingeslagen naar meer duurzaamheid."
Met zijn voor kanalen geoptimaliseerde afmetingen van 86 meter lengte, 9,50 meter breedte en een diepgang van slechts 1,10 meter is de "Blue Marlin" bij uitstek geschikt voor laagwatersituaties op de Midden-Europese waterwegen. Dankzij het efficiënte voortstuwingsconcept met twee Veth-roerschroeven en een extra boegschroef kan het schip ook worden gekoppeld aan een duwbak, waardoor ladingen tot 3.110 ton op de best mogelijke manier kunnen worden vervoerd.
Na de succesvolle proefvaarten met de SEAFAR-technologie heeft het Directoraat-Generaal Waterwegen (GDWS) een vergunning afgegeven voor het varen op afstand op het traject tussen Salzgitter en Friedrichsfeld. De Wattlab zonne-energietechnologie ondersteunt ook de energievoorziening aan boord: de opgewekte elektriciteit maakt een tijdelijke emissievrije werking van het schip mogelijk door de roerpropellers aan te drijven en vermindert de CO₂-uitstoot met maximaal 36.000 kilo per jaar. Voor het eerst kan de opgewekte zonne-energie rechtstreeks naar de aandrijflijn worden geleid. Als erkenning voor het duurzame ontwerp is de "Blue Marlin" al onderscheiden met de Green Award "Gold".
Het schip is ontworpen en ontwikkeld in nauwe samenwerking tussen HGK Shipping en Salzgitter AG. De zogenaamde romp werd gebouwd op de Roemeense Orsova scheepswerf, terwijl de technische uitrusting met bewezen kwaliteit werd voltooid door De Gerlien van Tiem B.V. in Druten, Nederland.
