10.10.2025 | Persbericht

HGK Shipping doopt "GAS 96", de derde tanker voor meer veerkracht bij laag water

Duisburg / Rotterdam. Nieuwe mijlpaal voor duurzame binnenvaart: Met de doop van de gastanker "GAS 96" op 9 oktober 2025 in Rotterdam heeft HGK Shipping officieel weer een baanbrekend schip in de vaart genomen. Voor Europa's grootste binnenvaartrederij is dit de derde gastanker die extreme diepgang optimalisatie combineert met een diesel-elektrische "future-fuel-ready" voortstuwing.

Als pionier in de industrie blijft HGK Shipping zich richten op innovatieve scheepsontwerpen. De "GAS 96" is nu in bedrijf op de Rijnroute tussen Rotterdam, Antwerpen en Keulen en vervoert onder druk vloeibaar gemaakte gassen voor het chemieconcern LyondellBasell (LYB). De basis hiervoor is een langlopend chartercontract.

De "GAS 96" heeft vier tanks met een totaal laadvolume van 3.256 kubieke meter beschikbaar voor het transport. Het schip is ontwikkeld in het innovatieve Design Centre van HGK Shipping en heeft een lengte van 110 meter en een breedte van 15 meter. Met zijn uitzonderlijke parameters zet de "GAS 96" nieuwe maatstaven voor de binnenvaart.

Dankzij de ultramoderne roerpropellers kan de grote tanker zelfs bij extreme waterstanden veilig manoeuvreren. Zelfs met een diepgang van slechts 1,20 meter kan het meer dan 300 ton vervoeren om de aanvoerzekerheid te garanderen, zelfs in moeilijke weersomstandigheden. In optimale wateromstandigheden is de maximale tonnage per reis meer dan 2.500 ton. Nadat de romp in eerste instantie was vervaardigd bij Severnav in Roemenië, werd deze uiteindelijk ontmanteld bij De Gerlien van Tiem in Nederland.

"De 'GAS 96' is niet alleen een tanker voor nu, maar ook voor de toekomst."

Anke Bestmann, directeur van HGK Gas Shipping GmbH

Focus op de behoeften van de klant

"In onze nauwe samenwerking met HGK Shipping realiseren we ons keer op keer hoe onze jarenlange partner met overtuigende oplossingen tegemoet komt aan onze behoeften in een steeds veranderende omgeving. De 'GAS 96' is een voorbeeld van deze innovatieve en coöperatieve aanpak," zei Yarelis Hernandez, LYB Vice President of Global Intermediates & Derivatives Manufacturing, in de marge van de doopplechtigheid in Rotterdam. "Het behoud van hulpbronnen door middel van duurzame logistiek en een hoge mate van leveringszekerheid zijn belangrijke doelstellingen in het supply chain management voor onze productie en die van onze joint venture partner Covestro."

De binnenvaart klaarmaken voor de toekomst

Anke Bestmann, Managing Director van HGK Gas Shipping GmbH, benadrukte: "De 'GAS 96' is niet alleen een tanker voor het heden, maar ook voor de toekomst. Met toekomstige transportgoederen zoals ammoniak en brandstofsystemen die momenteel in ontwikkeling zijn, zoals methanol, is al rekening gehouden in dit scheepsontwerp. Bovendien vermindert het powermanagementsysteem van de nieuwbouw het brandstofverbruik en de uitstoot van uitlaatgassen, omdat het het geleverde vermogen voortdurend aanpast aan de vermogensbehoefte. De gastanker is ontwikkeld volgens de speciale eisen van LyondellBasell en Covestro. We kijken ernaar uit om aan de behoeften van onze klanten te voldoen met onze innovatieve en duurzame nieuwbouwschepen."

Het schip werd gedoopt door Yarelis Hernandez, LYB Vice President of Global Intermediates & Derivatives Manufacturing, samen met dominee Daniel Odhiambo en HGK Shipping tijdens een ceremonie in Rotterdam.

De doop van de "GAS 96" in Rotterdam werd bijgewoond door (vanaf links): Bjorn Krijgsman, Buyer Logistics Barging EU bij LyondellBasell; Dominee Daniel Odhiambo; Anke Bestmann, Director Gas Shipping & Managing Director HGK Gas Shipping GmbH; Yarelis Hernandez, LYB Vice President of Global Intermediates & Derivatives Manufacturing; Steffen Bauer, CEO van HGK AG; Folkert Bloembergen, Director Global Ocean, Inland Waterways & Storage Procurement bij LyondellBasell.