10.09.2025 | Persbericht

Investering in de toekomst: HGK AG moderniseert kadefaciliteit in haven Niehl

Damwand aan de kop van de Stapelkai vernieuwd - uitgaven van in totaal ongeveer 4,8 miljoen euro

Keulen. Wanneer ijzer permanent in contact komt met water en zuurstof, hoef je geen scheikunde te studeren om de bijbehorende reactie te voorspellen: corrosie, in de volksmond roest genoemd, tast het materiaal in de loop van tientallen jaren aan. Daarom inspecteert Häfen und Güterverkehr Köln AG (HGK) regelmatig de damwanden in haar drie Rijnhavens om eventuele schade tijdig op te sporen en vervolgens te repareren. Dit gebeurt momenteel in de haven van Niehl: de laatste plank van een nieuwe damwand is nu geïnstalleerd aan het hoofdeinde van de Stapelkais.

De laatste plank voor de damwand aan het hoofdeinde van de paalkade is nu geïnstalleerd. © HGK

De uitvoering van een dergelijke maatregel is echter een zeer complex en tijdrovend proces. De planning werd al vanaf 2021 uitgevoerd en er werden explosieven- en ondergrondonderzoeken uitgevoerd om de aanvraag voor goedkeuring in 2022 te kunnen indienen. Na de goedkeuring van de planning medio 2024 konden de werkzaamheden in het voorjaar van 2025 beginnen na de aanbesteding en gunning van het contract. Deze werden gepland door het ingenieursbureau Schumacher Bornheim en uitgevoerd door OHF Hafen- und Flussbau GmbH. De voltooiing van de werkzaamheden staat gepland voor het voorjaar van 2026.

Over de noodzaak van de maatregelen bestaat geen twijfel. "De bestaande halfhoge damwand bleek ernstige oppervlaktecorrosie te vertonen. Na een levensduur van ongeveer 60 jaar werd de materiaaldikte gemeten op slechts twee tot vier millimeter op sommige plaatsen," meldt HGK projectmanager Andreas Kelz. De nieuwe damwand heeft nu weer een dikte van 13,1 mm.

Om de veiligheid in de haven te garanderen, investeert HGK AG fors in de infrastructuur van de haven. "Het budget voor deze bouwfase bedraagt in totaal ongeveer vijf miljoen euro", meldt Peter Trapp, hoofd Vastgoed bij HGK AG. Hij voegt eraan toe: "Het herstel van deze damwand is de opmaat voor verdere maatregelen die we de komende jaren zullen doorvoeren om onze bijdrage te leveren aan de gewenste omslag in het transport."