Christian Lorenz
Persvoorlichter
Telefoon 0221 / 390 11 90
E-mail lorenzc(at)hgk.de
Häfen und Güterverkehr Köln AG
Voorlichtingsdienst
Am Niehler Hafen 2
50735 Keulen
Bescherming van het leefklimaat! HGK Logistics en Intermodal gebruikt nu e-trucks
Keulen. De logistieke dienstverlener HGK Logistics and Intermodal GmbH (HGK LI), een dochteronderneming van Häfen und Güterverkehr Köln AG, onderdeel van de Stadtwerke Köln Group (SWK), gebruikt nu ook elektrische vrachtwagens in zijn wagenpark. Het bedrijf nam op 23 augustus officieel twee batterij-elektrische trekkers van 40 ton in gebruik. Het verklaarde doel is om in de toekomst overal milieuvriendelijke en grondstofbesparende e-trucks in te zetten.
"De stad Keulen moet in 2035 klimaatneutraal zijn. Dit is een grote uitdaging waar wij ons als bedrijf voor inzetten", zegt Markus Krämer, CEO van HGK Logistics and Intermodal. "De ingebruikname van de e-trucks is daarom een verdere stap in de richting van meer groene logistiek. Bij de implementatie hiervan is het belangrijk dat onze klanten nauw met ons samenwerken om duurzaam transport tot stand te brengen. Daarnaast is de productie van duurzame energie op onze locaties een vereiste."
HGK Logistics and Intermodal werkt nauw samen met het zusterbedrijf RheinEnergie van SWK om de voertuigen aan te schaffen. Het doel van het project is om 40 ton CO2 per jaar te besparen in het shuttlevervoer en als voorbeeld te dienen voor de andere locaties van de logistieke dienstverlener. De focus ligt onder andere op het uitvoeren van ongeveer 90.000 vrachtwagentransporten in containertransport op de zogenaamde last mile met alternatief aangedreven vrachtwagens, waardoor jaarlijks meer dan 4.350 ton CO2 wordt vermeden.
De eerste twee Volvo FH Electric voertuigen met een actieradius tot 300 kilometer zullen worden gebruikt in shuttle transport op de Ladenburg site in Baden-Württemberg voor een klant in de farmaceutische industrie. De schone milieubalans wordt gecompleteerd door het feit dat de elektriciteit voor de twee vrachtwagens afkomstig is van het eigen fotovoltaïsche systeem van het bedrijf, dat in 2022 samen met RheinEnergie werd gebouwd op de daken van drie logistieke en intermodale hallen van HGK. Het systeem produceert tot 3,6 gigawattuur groene stroom per jaar.
Het Federaal Bureau voor Logistiek en Mobiliteit (BALM) voert deze financieringsmaatregel voor een totaalbedrag van ongeveer 394.000 euro uit als projectsponsor namens het Federaal Ministerie voor Digitale en Vervoersaangelegenheden (BMDV) om de uitstoot van CO2 en verontreinigende stoffen te verminderen. In combinatie met de inzet van klanten - wiens eigen ecobalans hierdoor verbetert - en het gebruik van fotovoltaïsche systemen, kan de aankoop en exploitatie van e-trucks economisch haalbaar worden gemaakt.
"Als CEO van zowel Stadtwerke Köln als RheinEnergie ben ik verheugd over deze succesvolle samenwerking tussen HGK Logistics and Intermodal en RheinEnergie," benadrukt Andreas Feicht, CEO van Stadtwerke Köln. "Een dergelijke samenwerking binnen de gemeentelijke nutsbedrijven is economisch en ecologisch zinvol. We hebben er alle vertrouwen in dat we deze blauwdruk nu gezamenlijk kunnen overbrengen naar vele locaties van de HGK Group."
"Een dergelijke samenwerking binnen de gemeentelijke nutsgroep is economisch en ecologisch zinvol."
Markus Krämer pakt de bal graag op. "We zien de ingebruikname van de eerste twee e-trucks als een stap op weg naar klimaatneutraliteit. Hiermee doen we ervaring op waarvan onze klanten zullen profiteren. Onze gecombineerde transportactiviteiten worden al als emissiearm beschouwd. In combinatie met e-trucks op de last mile worden deze transporten nog duurzamer. Daar willen we onze klanten nu van overtuigen."
