Chartercontract getekend voor "GAS 96": HGK Shipping zet schip vanaf 2025 in voor LyondellBasell

De ondertekening van het contract markeert de laatste stap in het ontwikkelingsproces van het innovatieve nieuwe gebouw. De "GAS 96" is ontworpen in nauw overleg met de klant en voldoet aan zijn eisen voor een duurzame en veilige bevoorrading van zijn vestigingen. In de toekomst zal het schip worden gebruikt voor het vervoer van propyleenoxide binnen de ARA-regio en voor de bevoorrading van de locaties in Nederland, België en Noordrijn-Westfalen.

Net als haar zusterschepen heeft de "GAS 96" een dieselelektrische aandrijving en is ze "klaar voor de toekomst". Het geïnstalleerde powermanagementsysteem optimaliseert de prestaties in overeenstemming met de vraag en verlaagt het brandstofverbruik en de uitlaatgasemissies. Naast de duurzaamheidsaspecten was het ontwerp van het schip ook gericht op het draagvermogen van het nieuwe schip. Het innovatieve ontwerp van het schip, waarvoor het HGK Shipping Design Centre opnieuw verantwoordelijk is, is bijzonder opmerkelijk.

De combinatie van een hoog laadvermogen van 300 ton met een diepgang van 1,20 meter en afmetingen van 110 meter in de lengte en 15 meter in de breedte is anders dan alles wat tot nu toe over de Rijn en zijn zijrivieren heeft gevaren. Het maximale laadvermogen is meer dan 2.500 ton. Met zijn buitengewone parameters zet de "GAS 96" een nieuwe mijlpaal voor het waterwegennet.

De romp wordt momenteel gebouwd op een scheepswerf in Oost-Europa, terwijl de uiteindelijke afbouw plaatsvindt op scheepswerf De Gerlien Van Tiem in Druten, Nederland.