HGK AG ontmantelt brug in Bonn-Dransdorf

Häfen und Güterverkehr Köln AG zal in de komende weken de spoorbrug over de Justus-von-Liebig-Straße in Bonn-Dransdorf ontmantelen. Voor de noodzakelijke werkzaamheden moet het gebied voor het gehele verkeer inclusief voetgangers van 1 juni 2023 tot vermoedelijk 17 juni 2023 afgesloten worden.

De spoorbrug was oorspronkelijk bedoeld als goederenvervoersverbinding tussen het toenmalige voorgebergtespoor en het DB-netwerk. Deze werd in het kader van de verbreding van de Justus-von-Liebig-Straße in 1975 door de gemeente Bonn gebouwd. Na oplevering werd het bouwwerk overgedragen aan de Köln-Bonner Eisenbahn, die toentertijd het traject exploiteerde en waarvan HGK de rechtsopvolger is. Al in 1984 werd het spoorwegvervoer over de brug echter gestaakt. Sindsdien wordt het op de brug liggende aansluitspoor niet meer gebruikt, eindigt in de woonwijk en is ook niet verbonden met het sprinternetwerk.

Door een controle werd in de tussentijd vastgesteld dat bij het bouwen van de brug door de gemeente gebrekkig spanstaal is gebruikt. Alhoewel er sinds 1984 geen verkeer meer over het bouwwerk is, bestaat er vanwege de materiaalmoeheid gevaar voor het verkeer. Om alle risico's uit te sluiten, is voor HGK AG een ontmanteling van 1000 ton zware brug de enige optie.

Tijdens de werkzaamheden wordt de Justus-von-Liebig-Straße in de omgeving van de brug voor alle verkeersdeelnemers inclusief voetgangers afgesloten. Alle toegangswegen blijven behouden, de woningen zijn bereikbaar. Ter plekke is er een omleiding voor gemotoriseerd verkeer over de Maximilian-Kolbe-brug, de Hohe Straße en de Soenneckenstraße met borden aangegeven. Voetgangers en fietsers kunnen lopen/fietsen om via de Bendenweg.

Tijdens de sloop worden de ontstane trillingen permanent gemeten en bewaakt. Onder de brug wordt een zogenaamd valbed met meer dan 1000 ton kiezelzand tot drie meter hoog opgebouwd, om eventuele hoge trillingswaarden maximaal te dempen. Om de overlast voor de bewoners van het naastgelegen gebouw door de werkzaamheden op de bouwplaats te vermijden, worden indien mogelijk trillingsarme werktuigen zoals betonvergruizers en betonscharen gebruikt