HGK Group neemt de nieuwe bedrijfscentrale in gebruik

"De HGK Group is een innovatief en betrokken onderneming voor meer vervoer over het water en het spoor. Met haar klimaatpolitieke belangrijke diensten langs de gehele transportketen vervult de groep een belangrijke voorzieningsopdracht voor de economische locatie Noordrijn-Westfalen. De nieuwe HGK-centrale is het ideale en aantrekkelijke platform om met klanten en partners deze duurzame bedrijfsstrategie in het belang van de bevolking en economie uit te breiden", vertelde minister Krischer in zijn toespraak.

Ongeveer 80 eregasten waren aanwezig bij de feestelijke ceremonie, waaronder vertegenwoordigers van de gemeente Keulen en uit de politiek, economie en transport- en logistieke branche. "Meedoen in plaats van aan de zijlijn staan" - zo beschreef Uwe Wedig, CEO van HGK AG, de locatie van de nieuwe HGK-centrale. "Hier, waar een deel van ons operationele bedrijf plaatsvindt, zitten we precies goed", aldus de CEO van de HGK Group. "Dit is het voorlopige hoogtepunt in de ontwikkeling van de HGK Integrated Logistics Group, maar ook alleen een voorlopig hoogtepunt, want we ontwikkelen ons continu verder."

Op het 3.000 vierkante meter grote perceel werd een energie-efficiënt en representatief pand gebouwd, waarin zich ongeveer 300 werkplekken bevinden. Het brutoverdiepingsoppervlak is in totaal 8.500 qm. De totale kosten bleven met bijna 23 miljoen euro inclusief opwaarderingen ondanks moeilijke omstandigheden door de pandemie en de oorlog in Oekraïne binnen de planning, het geschatte tijdsbestek van slechts twee jaar bouwtijd werd gehaald.

Het volgens de KfW-standaard 'Effizienzgebäude 55' gebouwde pand verbruikt 45 procent minder energie dan de geldende bouwvoorschriften vereisen. Daaraan draagt de op het dak geplaatste fotovoltaïsche installatie met 99 kwp piekvermogen bij, dat bij voorkeur voor eigen verbruik wordt ingezet. Bij het realiseren van de bouwplannen werd consequent gelet op natuur- en dierbescherming. Zo werd het overgrote deel van de bomen in het project geïntegreerd en werden compensatiemaatregelen genomen - bijvoorbeeld nestkastjes voor de hier gevestigde eikelmuizen.

De burgemeester van Keulen Dr. Ralph Elster benadrukte tijdens de ingebruikname de betekenis van de HGK Group voor de regionale economie. "Sinds de oprichting 31 jaar geleden is HGK een betrouwbare partner van de economie en industrie in onze regio. Zonder de door HGK beschikbaar gestelde infrastructuur van de havens en spoorwegverbindingen zou de betrouwbare voorziening van vele grote industriebedrijven in onze regio niet mogelijk zijn. Logistieke infrastructuur is de veiligstelling van het bestaan en daarmee een belangrijke locatiefactor", aldus de officiële vertegenwoordiger van de gemeente Keulen.

Michael Theis, directeur van de HGK-vennoot Stadtwerke Köln (SWK) prees de ontwikkeling van HGK naar een modern en klantgericht bedrijf: "HGK is een omvangrijk transformatieprogramma gestart en realiseert deze ondanks alle tegenslagen op vele marktsegmenten. Hier ontstaat een geïntegreerde logistieke groep onder de naam van een gezamenlijk merk." Daarbij worden de processen niet beperkt tot de eigen bedrijfsonderdelen, maar worden ook in samenwerking met partners uit het SWK-concern gerealiseerd. Als voorbeeld noemde hij het logistieke HGK-project Fusion Cologne: "Daar worden voortaan productie en logistiek innovatief, op de behoeften afgestemd en duurzaam gecombineerd. Het sleutelproject in het kader van de stadsstrategie 'Kölner Perspektiven 2030+' laat zien hoe belangrijk de sterke organisatie van het SWK-concern voor Keulen is." Fusion Cologne staat voor innovatieve concepten op gebieden zoals digitalisering, mobiliteit, kringloopeconomie of warmtevoorziening.   

Vooraf hebben de HGK-directie en de CEO's van de HGK-divisies met NRW-minister Krischer over randvoorwaarden en eisen van de transport- en logistieke branche overlegd. "We zien ons als architecten van het goederenvervoer. Daarbij speelt het systeem waterweg, waarbij uitdrukkelijk alle vervoersmiddelen betrokken zijn, een essentiële rol. Alleen met de combinatie van schip, trein en vrachtwagen zullen we de noodzakelijke veranderingen kunnen doorvoeren en voor verplaatsingsmogelijkheden zorgen die bij duurzaam economisch handelen horen. Hiervoor moeten we ideologische denkwijzen vervangen door overwegingen over hoe we tot intelligente vervoersconcepten kunnen komen", lichtte HGK-CEO Uwe Wedig zijn standpunt toe.