Christian Lorenz
Persvoorlichter
Telefoon 0221 / 390 11 90
E-mail lorenzc(at)hgk.de
Häfen und Güterverkehr Köln AG
Voorlichtingsdienst
Am Niehler Hafen 2
50735 Keulen
Innovatief en milieuvriendelijk: HGK Gas Shipping stuurt een nieuw vloothoogtepunt de Rijn op met "GAS 95".
Duisburg. Met de "GAS 95" vaart sinds 8 februari 2024 weer een innovatief scheepsontwerp van de experts van het HGK Shipping Design Center op de Rijn: emissiearm dankzij de dieselelektrische voortstuwing, toekomstgericht dankzij de "future-fuel-ready" opbouw en betrouwbaar, ook in droge periodes dankzij de consequente optimalisatie van de diepgang, onderstreept de gastanker de innovatieve kracht van het bedrijf. Het is de tweede gastanker van dit type die HGK Gas Shipping GmbH in de vaart brengt. Als een van de modernste schepen op de waterwegen draagt het bij aan de duurzame ontwikkeling van de binnenvaart.
De "GAS 95" vaart nu op de Rijn in HGK rood en voor het eerst in helder groen. Met de nieuwe kleurstelling is de duurzame benadering van het scheepsontwerp al van verre te herkennen, wat nog eens wordt benadrukt door de "Driving Sustainability" belettering aan bak- en stuurboordzijde.
Gebaseerd op de nieuwbouwschepen die HGK Shipping de afgelopen maanden in opdracht heeft ontworpen en de ervaring die daarmee is opgedaan, heeft de "GAS 95" ook een dieselelektrische aandrijving. De goede prestaties van de "GAS 94", die al meer dan twee jaar de gasvloot van het bedrijf versterkt, hebben bijgedragen aan de beslissing. De dieselelektrische aandrijving vermindert de CO2-uitstoot van de gastanker tot 30 procent per tonkilometer in vergelijking met de benchmarks voor de binnenvaart. Ook de uitstoot van fijnstof en andere verontreinigende stoffen wordt aanzienlijk verminderd. Het geïnstalleerde powermanagementsysteem is onlangs verder verfijnd, waardoor het brandstofverbruik nog verder is gedaald. Net als andere nieuwbouwschepen van het HGK Shipping Design Centre is de "GAS 95" al voorbereid op de technologische ontwikkelingen van de toekomst en kan het worden omschreven als "future-fuel-ready".
Tegelijkertijd wordt het schip gekenmerkt door zijn uiterst flexibele inzetmogelijkheden. De "GAS 95" is het eerste gastankschip dat zelfs in zijn standaardafmetingen van 110 meter lengte en 11,45 meter breedte overtuigt door een extreem geoptimaliseerde diepgang en toch geschikt is voor kanaaltransport. Het continue vervoer van goederen over de Rijn is dus gegarandeerd, zelfs in perioden van laag water. Met een maximale laadcapaciteit van meer dan 2.300 kubieke meter kan het schip meer dan 300 ton vervoeren, zelfs met een diepgang van 1,30 meter, en kan het dus bekende knelpunten zoals Kaub of Oestrich passeren, zelfs bij zeer kritieke waterstanden. De minimale diepgang is zelfs nog lager en uniek voor de specificatie van het schip. De nieuwe gastanker zal worden ingezet tussen de ARA-havens en verschillende stations op de Rijn.
"De 'GAS 95' voldoet dan ook aan de hoogste milieu- en veiligheidsnormen. Hiermee kunnen we onze klanten de volgende bouwsteen bieden voor een duurzamere en betrouwbaardere bevoorradingsketen via de waterweg."
"We doen er alles aan om onze gasvloot continu te verbeteren en duurzaam uit te breiden. Als bewijs van ons streven hebben we al enkele schepen laten certificeren met de Green Award voor de bevordering van een schonere en veiligere binnenvaart. De komende maanden willen we dit ook gaan doen voor de 'GAS 95'."
HGK Gas Shipping scoort met haar voortdurende inspanningen op het gebied van duurzaamheid ook regelmatig hoog in de rating van het onafhankelijke en internationaal erkende MVO-ratingbureau EcoVadis. In 2023 behaalde het de gouden status, slechts twee punten tekort voor platina.
De volgende dieselelektrische nieuwbouwschepen met een laag waterverbruik voor de gasvloot zijn al in gebruik genomen met de "GAS 96". Andere zijn ook gepland.
